Колпаки колесные

Не каждый готов платить за литые диски. Колпаки дают похожий эффект за куда меньшие деньги — иногда настолько удачный, что их путают с литьём. Цена на порядок ниже, а внешний вид меняется заметно.

• Колпаки делятся на два типа. Открытые — с прорезями или ячейками. Их ставят на машины, которым важно охлаждение тормозов. Обычно это оригинальные изделия в стиле литых дисков: плоские или выпуклые. Минус один — все дефекты штамповки остаются на виду, скрыть их не получится.
• Закрытые — монолитные, без отверстий. Защищают болты и гайки по максимуму. Но на трассе при резком торможении колесо может заклинить: воздух не поступает, тормоза перегреваются. Поэтому закрытые колпаки стоят дешевле открытых.

Сначала определитесь с размером и дизайном. Потом — с креплением. Самый простой вариант — защёлки на специальный каркас. Дополнительные петли позволяют регулировать положение. Но на скорости вибрации ослабляют такие крепления, и колпак может улететь. Тем, кто ездит быстро, лучше брать модели с креплением на болты — держатся надёжнее.  

Консультанты помогут подобрать размер и тип. Заказ доступен онлайн и в магазине.