Картридж амортизатора масляный JP Group 413510001ALT

Устройство амортизатора автомобиляотносительно несложное. В современных машинах применяется телескопический амортизатор, а его самая заметная деталь — корпус. Он же рабочий цилиндр, внутри которого находится специальное масло. В цилиндре перемещается шток с поршнем, а масло выступает основным гасителем колебаний. На поршне располагается набор дросселирующих (прямых) и обратных клапанов, через которые масло прокачивается при движении штока — то есть при работе подвески на неровностях. Поскольку масло вязкое, оно создаёт сопротивление движению поршня, которое и определяет жёсткость амортизатора в целом.