Новости

Предпусковой подогреватель: ставим или нет?

Предпусковой подогреватель: ставим или нет?
Уже сегодня некоторые автопроизводители, поставляющие свои модели в Россию, предлагают в качестве опции установку автономного предпускового подогревателя двигателя и салона. Вещь эта практически незаменимая, а польза от нее – неоценимая. Но что делать тем российским автолюбителям, у которых такого устройства в списке оборудования машины нет? Благо сейчас приобрести и установить предпусковой подогреватель двигателя и салона можно легко. Вопрос в другом – стоит ли тратить на него деньги, и какая от этого устройства практическая польза?

Электроподогреватели предназначены для предпускового подогрева охлаждающей жидкости двигателей автомобилей в холодное время года, с целью:
1. облегчения его запуска,
2. увеличения срока службы двигателя, аккумуляторной батареи, КПП и т.д.,
3. экономии топлива и времени необходимого для прогрева автомобиля,
4. защиты окружающей среды.

Предпусковой подогреватель представляет собой, как мы уже упоминали выше, небольшое устройство, которое предназначено для прогрева двигателя без его непосредственного включения, салона автомобиля, его также можно использовать для размораживания заиндевевших стекол и дворников. Сам прибор состоит из нескольких элементов: так называемого «котла», в состав которого входят теплообменник и камера сгорания, топливный насос и топливопровод, еще один насос, функция которого – прогонять по системе охлаждающую жидкость. Кроме того, сюда входят термореле, активирующее вентилятор штатной климатической системы, электронный блок управления и собственно устройство, при помощи которого включается предпусковой подогреватель.

Установка его производится в подкапотное пространство автомобиля. Монтируется он достаточно просто: теплообменник устройства присоединяется к малому контуру системы охлаждения двигателя, электронный блок управления – к электросети автомобиля. Несмотря на кажущуюся простоту монтажа, эту операцию лучше всего доверить специалистам.

Прежде всего, автолюбитель, установивший на свою машину автономный предпусковой подогреватель, обеспечивает себя готовым к эксплуатации автомобилем, двигатель и салон которого прогреты до оптимальных температур. Во-вторых, использование устройства для подогрева двигателя помогает продлить срок эксплуатации силового агрегата, ведь большинство двигателей хоть и «приучены» заводиться в самые лютые морозы, но это все равно стресс для силовых установок, который снижает их эксплуатационный ресурс.

В магазинах "Карел-Импэкс" представлен широкий ассортимент предпусковых электроподогревателей "АвтоТэН" и комплектующих к ним.

ПРЕИМУЩЕСТВА:

- Простая установка в систему охлаждения отечественных и импортных автомобилей.
- Запущенный двигатель (после подогрева электроподогревателем) не требует времени на прогрев. Значительно сокращается время прогрева салона автомобиля.
- При использовании с приборами автоматического включения экономит электроэнергию. Реле времени позволяет устанавливать время включения и выключения прибора, например: включение с 5 до 7 часов утра, выезд в 7:15.
- Мощность подогревателя подобрана так, что исключается возможность закипания охлаждающей жидкости независимо от длительности включения прибора в холодное время года. Время и температура нагрева охлаждающей жидкости зависит от температуры окружающей среды, типа двигателя, утепления моторного отсека. Приблизительно требуется 2 часа, для прогрева двигателя до t +30...40°С при t окружающего воздуха -20°С.
- Автомобильные электроподогреватели "АвтоТЭН" поставляются вместе с крепежным элементом (нет необходимости докупать дополнительное оборудование).

Получить консультацию специалиста Вы можете по телефону
(8142) 44 44 44 доб 155,

Использованы материала сайта: avtoexperts.ru, avtoten.kirov.ru
16 Ноября 2015

Возврат к списку