Новости

Госавтоинспекция Карелии информирует об аварийности на дорогах республики за 9 месяцев 2017 года.

Госавтоинспекция Карелии информирует об аварийности на дорогах республики за 9 месяцев 2017 года.
За 9 месяцев 2017 года на дорогах Карелии зарегистрировано 440 дорожно-транспортных происшествий, в которых 77 человек погибли и 560 человек получили травмы. Вместе с тем более чем на треть возросло число погибших участников движения (2016 г. – 500-58-630).

Каждое третье происшествие происходит на федеральных автодорогах: в  137 авариях 48 человек погибли (62% от всех погибших на дорогах республики) и 197 человек получили травмы (2016 год: 147-34-212).

Самой аварийной является федеральная автодорога «Кола», где в 80 ДТП погибли 38 человек и 117 получили травмы (2016 год: 75-21-122).  

Многие годы основными видами ДТП являются столкновение транспортных средств (40% от всех ДТП) и наезд на пешехода (24% от всех ДТП). При снижении общего числа аварий наблюдается рост числа погибших. В 177 столкновениях погиб 41 человек, 286 получили травмы (2016г. 190-30-270), а в 107 наездах на пешехода, погибли 16 человек, 95 ранены (2016г. 128-10-127).

Основными причинами совершения дорожно-транспортных происшествий, характеризующихся наибольшей тяжестью последствий, являются: нарушение правил обгона, а также выезд на полосу встречного движения. Более трети ДТП со смертельным  исходом происходят по данной причине, в 50 происшествиях погибли 34 человек (в 2016 г. – 20 погибших).

Развитие системы фотовидеофиксации способствовало снижению количества ДТП по причине несоответствия скорости реальным условиям движения. По этой причине более чем в 2 раза сократилось количество происшествий и травмированных в них людей. Напомним, что МВД России приняло решение о целесообразности использования мобильных устройств фото-видеофиксации нарушений «Визир». Усовершенствованные устройства способны фиксировать как скорость движения автотранспорта, так и проезд пешеходных переходов, перекрестков, выезд на встречную полосу. На территории Карелии эти приборы уже используются.

Госавтоинспекция регулярно проводит профилактическую работу  по пресечению нарушений нетрезвыми водителями. Одним из основных и действенных методов является проведение специальных  рейдов по контролю трезвости.  Так, в республике более чем на четверть сократилось число ДТП по вине нерезвых водителей, а также, уклонившихся от освидетельствования на состояние опьянения. В 40 таких происшествиях 7 человек погибли (что в 4 раза меньше, чем в 2016 году) и 57 человек получили ранения (2016 г.: 54-23-77).  Водители в состоянии опьянения или с его признаками участвовали в каждом 11 ДТП, и каждое пятое из них было со смертельным исходом.  

На четверть сократилось число пострадавших в ДТП пешеходов, однако трагические последствия возросли до 60% (2017г. – 16 человек, 2016г. – 10 человек). Треть всех происшествий с пешеходами происходит по вине водителей автотранспорта.  

Самые аварийные месяцы в 2017 году: август (58 происшествий, в которых 13 человек погибли и 68 человек травмированы) и сентябрь (54-14-69).

Чаще всего происшествия происходили по пятницам (70 ДТП). Также в  этот день недели отмечена и самая высокая тяжесть последствий (16 человек погибших и 80 пострадавших).

По времени суток наибольшее количество ДТП приходится на время:
с 08:00 до 09:00 - (32-3-40);
с 15:00 до 18:00 – (32-10-40), из 10 погибших два ребёнка;
с 18:00 до 19:00 - (31-6-36), в том числе два ребёнка.

В ночное время на дорогах республики дорожная обстановка наиболее безопасна.

Госавтоинспекция Карелии обращает внимание водителей на особенности осеннего сезона – сокращение светового дня, интенсивные осадки, перепад температур и другие атмосферные явления во многом осложняют дорожную обстановку. Выполняя маневры с выездом на встречную полосу, водитель должен убедиться в безопасности своих действий. Скорость движения необходимо выбирать с учетом реальных дорожных условий, просчитывать возможность появления непредвиденных препятствий и дистанцию остановочного пути. В длительной поездке не стоит пренебрегать отдыхом, действия утомленного водителя, склонного ко сну, могут также привести к трагическим последствиям.

Управляя автотранспортом, водитель должен объективно оценивать дорожную обстановку и свое физиологическое состояние, а также осознавать ответственность за собственную жизнь и жизни других участников движения.  
13 Октября 2017

Возврат к списку